2.02万
10万级家轿，一直是国内汽车市场非常重要的组成部分，不少初次购车的消费者都会在这个级别选购心仪车型。当然，大部分初次购车的消费者都比较年轻，对于车辆的动力、颜值、操控都有一定追求。接下来，我们就来看看10万元左右，有哪些有颜有料的车型吧。
广汽本田 型格
现款车型厂商指导价：12.99-18.69万元
经销商报价：8.29-14.99万元
车身尺寸：4563/1802/1415mm（两厢）
4689/1802/1415mm（三厢）
众所周知，型格是思域的姐妹车型，虽然比十一代思域上市时间稍晚，但补全了十一代思域在手动挡车型上的缺失，使得型格在推出之后备受年轻消费者关注。
目前型格优惠后的入门版售价（自动挡），还要比十一代思域略低，让型格的销售情况较十一代思域更好。
在动力部分，目前型格不仅提供1.5T发动机+MT/CVT的燃油版车型，还可选择2.0L油电混动车型，更好地满足了时下消费者对燃油经济性的需求。
另外，型格的调校也有没让人失望。在日常走街串巷时，车辆的底盘调校比较紧致，有德系车的味道，方向盘的指向性也比较精准，能给人“指哪打哪”的体验，比较符合运动车型的定位。
长安马自达 3 昂克赛拉
现款车型厂商指导价：8.99-18.99万元
经销商报价：8.99-17.69万元
车身尺寸：4662/1797/1445mm
自从官降之后，8.99万元的起售价格确实足够亮眼，可惜这个价格只能选购手动挡车型，而要自动挡车型，则需要9.99万元起。
需要注意的是，马自达的定价策略似乎有点问题，1.5L自动挡车型和2.0L入门版车型竟然都是9.99万元，而且配置方面的差距仅仅是一个天窗，相信一般消费者都不会因为一个天窗而放弃更强的动力。
虽然很多人认为现款昂克赛拉更换了后扭力梁，在驾控性能上大不如前，但是懂哥觉得现款车型的尾部动态没有上一代车型那么活跃，反而在过弯时更抓地，开起来也挺有乐趣。
东风标致 408
现款车型厂商指导价：10.57-12.17万元
经销商报价：9.57-11.17万元
车身尺寸：4750/1820/1488mm
掐指一算，东风标致408应该有9年时间没有真正意义上的换代了，即便是2022年上市的新车，也只是改了外观和内饰，底盘结构和动力系统基本还是老样子，导致标致408整体稍显落后。
不过，标致408终端优惠后仅9,57万元起，却搭载了1.6T+6AT动力总成，加上4.75米车长，强动力、大空间都有了，还要啥自行车嘛。
不得不说，现款标致408的内饰还是挺讨人喜欢的，换了家族最新的内饰设计，小尺寸的方向盘，搭配略高于方向盘的仪表，能给人驾驶跑车的错觉，而且仪表略高于方向盘的设计，更方便驾驶者观察行程参数，但需要驾驶者适应。
需要注意的是，前段时间有消息显示，408即将推出新款车型，新车将换掉现款1.6T+6AT的动力总成，用上东风集团代号为YG01的1.5T发动机，最大功率为127kW，相较现款1.6T发动机（125kW）提升了2kW，虽说动力性能提升不算明显，但相信换装1.5T发动机之后，燃油经济性应该会有更好的表现。
上汽大众 凌渡
现款车型厂商指导价：14.39-19.09万元
经销商报价：10.39-15.09万元
车身尺寸：4784/1831/1469mm
或许很多人已经忘记了上一代凌渡是长什么样子了，主要是上一代车型中庸的外观设计，并不能让消费者产生太多记忆点。
但现款凌渡就不一样了，上来就是轿跑车身设计，无框车门，掀背式后备厢，每一个设计都在“狠戳“年轻消费者的心，再加上现在3-4万的优惠力度，难怪去年能有10万+的销售成绩。
另外，凌渡的前排座椅偏运动，腰部和腿部都有明显的侧翼，激烈驾驶时，当车身出现明显侧倾，也能为驾驶者提供一定的侧向支持，让驾驶者不会在座椅上大范围晃动，使驾驶者可以更清晰地感知车身动态，
至于动力部分，“兄弟车型“速腾都用上了更新的1.5T发动机，而凌渡还停留在1.2T/1.4T+7DCT的组合。不过，1.4T+7DCT的表现还是可以的，最起码官方的百公里加速与速腾1.5T相比仅相差0.1秒
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